HOT ! シグナスx 1型、2型、3型用　K2tecステンレスフルエキメガホンマフラー シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン

シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン。シグナスx 1型、2型、3型用 K2tecステンレスフルエキメガホン。partsdirect_18112412。商品説明をよくお読みください。Volta メガホン マフラー K2-tec（ケイツーテック） シグナスX。エキパイのエンジン差込部分の太い所の溶接が剥がれたので、溶接屋で再溶接修理を実施しています。ホーネット250 RPM管 4-2-1 フルエキ ショート管 マフラー 超希少。現在は排気漏れ無く、すぐに取り付け使用出来ます。Z1/Z2 ストレートサイクロン(B) マフラー。K2tecのシグナスX1型、2型、3型用のステンレスメガホンマフラーです。BMS-R（ビームス） マットブラックバージョン 【 rebel250 】。O2センサー穴無し。vfr400 nc30 フルエキマフラー。バッフル、ステー、ボルト、ジョイントスプリング付属。ノジマ ファサーム チタン サイレンサー 中古品 サイレンサーのみ NOJIMA。当方、シグナス3型で使用していました。バリオス2 豪 42.7πマフラー メッキ アウター/後期ZR250B。エキパイはそれなりに焼けがあります。カワサキz900Ｒ用。サイレンサーは凹み無し。KF54 ADV160 モリワキマフラー。大きな傷も有りません。Ninja1000 Moto Gear フルエキゾーストマフラー。サイレンサーのエキパイ側に隔壁が設けられており、ここでトルクをかせいでる。RZ250 RZ350 スガヤショート マフラー。（んだと思います）隔壁以降はストレート構造ぽいです。klx250にボルトONできる、SUPERTRAPP ステンレスマフラー。ストレート管にサイレンサー筒だけ被せた安価なマフラーとは違い、非常に凝った作りのマフラーです。FTR223 OVERカーボンマフラー。バッフルの固定ボルトも外から見えない工夫がされてます。70Φ用　ワンオフ18禁バッフル。音は歯切れの良い中低音で少し大きめ。z900rs純正サイレンサー 目立った傷やや汚れなし。（爆音では無い。【KTM 390DUKE用 Akrapovic スリップオンマフラー】。バッフル外すと大きな音になります。ヤマハ　シグナスX　SE44J 楕円ステンレスマフラー。）自分が聞いた事あるマフラーと比べると下記のような順の音量です。プリティーレーシング　極み　NC42用　フルエキ　マフラー。参考に。GT380用トライスターズ製！爆竹チャンバー☆。ビームス、ウィルズウィンショットマフラー、ウインドジャマーズ19φロング↓本商品、ウィンドジャマーズ19φショート↓ウインドジャマーズ25φショート↓ガレージバル同じマフラーを装着したシグナスを見た事無く、他の人と被らないです。アドレス125 DT11A用 中古 社外マフラー rialize。作りも非常に良く、輪切り溶接がたまらない格好良いマフラーです。バリオス250 ナカノ 42.7πマフラー メッキ アウター/前期ZR250A。以下、メーカーホームページ説明文。真鍮　φ50.8 マフラー　インナーサイレンサー。ステンレス輪切り溶接エキパイサイレンサー形状：メガホン外径：φ90テーパー長250mmバッフル付き小さなサイレンサーの内部には音量を抑えつつ、低音を響かせる構造を取り入れております。CB1300SF ストライカー 4-2-1 チタン マフラー エキパイ 60.5。街乗りに求められる中間加速を重視した仕上がりです。モリワキショート管。ご覧いただきありがとうございます。モンキー シャリー ダックス等 RPMマフラー バッフル付き。　　#ケーツーテック#ケイツーテック#K2TEC#シグナス#シグナスX#シグナスx#シグナスマフラー#シグナスXマフラー#シグナスxマフラー#シグナス1型#シグナス2型#シグナス3型#マフラー#ガレージバル#ウインドジャマーズ#ウィンドジャマーズ#ビームス#ウィルズウィン#Partyup#パーティーアップ#ユタカチャンネル