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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。multi-s G5 Plus フロントサスペンション - Bianchi Frettaに乗って。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。マニトウ MANITOU 26インチ フロントサスペンション ダートジャンプ。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。ロードバイク　シマノDURA-ACE クランクセット 50-34デュラエース。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。Marin Nicasio 650b チューブラータイヤ用ホイールセット。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。STREET BASIS Z 車高調ショックアブソーバー＃C25　26　27。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。ハイラックスGR スペアタイヤ　1本　未走行。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。DT swiss R460 db ディスクホイール 前後 Vittriaタイヤ付。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。ベスパ / Vespa ホイールリム スピニングカバーセット。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。Shimano ULTEGRA パワーメーター 170mm 左のみ。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。マ*ト様 FC-09 DURA-ACE クランクセット 50-34T 172.5。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。SHIMANO DURA-ACE CS-R9200 11-30T スプロケット。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。ULTEGRA R8100 クランクセット 170mm 2x12速 52/36。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。masi coltello ピストフレーム 現状品。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。★シマノGRX RD-RX812 11S。